NUEVO RGC. 30 km/h nacional. VMPs y más
Desde ayer, 2 de enero de 2021 está en vigor el Real Decreto (970/2020, de 10 de noviembre) que modifica tanto el Reglamento General de Circulación como el Reglamento General de Vehículos. La finalidad, expresada en la introducción, es adaptar las ciudades a los nuevos modos de movilidad y a la pérdida del protagonismo del coche, buscando una mayor seguridad en un escenario cada vez más compartido.
![Parrafo de la introducción del BOE 970/2020, de 10 de noviembre. "El vehículo a motor ya no es el protagonista"](http://www.burgosconbici.org/wordpress/wp-content/uploads/2021/01/Intro-BOE-Modificación-RGC.2-1-1030x344.jpg)
Las dos medidas estrella, comentadas estos días en los medios, son:
- Limitación de la velocidad a 30 km hora en vías urbanas. Entrará en vigor en los seis meses siguientes a la publicación en el BOE, que fue el 11 de noviembre de 2020, dando así tiempo a los municipios a adaptar sus vías a la nueva norma)
- La nueva normativa de los Vehículos de Movilidad Personal (VMPs).
Respecto de las bicicletas, nada nuevo. Simplemente un cambio de nombre y definición en las bicis eléctricas que ahora pasan a llamarse «Bicicleta de pedales con pedaleo asistido». Pero su estatus normativos no cambia y en términos de movilidad urbana se asimilan totalmente a al resto de bicicletas y no serán consideradas como los VMP excepto por la limitación de potencia y velocidad.
![](http://www.burgosconbici.org/wordpress/wp-content/uploads/2021/01/Def.-bici-eléctrica-Decreto-modificación-RGC-2-1030x206.jpg)
Burgos se encuentra entre las ciudades que se han adelantado tanto a la implantación de la velocidad 30 como a definir y regular los VMPs como una nueva categoría de vehículos.
![](http://www.burgosconbici.org/wordpress/wp-content/uploads/2021/01/Captura-de-pantalla-2021-01-03-a-las-17.27.49-806x1030.jpg)
A continuación el Real Decreto:
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